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2019年中國空氣壓縮機行業(yè)市場(chǎng)現狀及前景 未來(lái)“一帶一路”倡議帶來(lái)新機遇
2019-11-14
來(lái)源:未知
點(diǎn)擊數:  18452        作者:未知
  • 中國空氣壓縮機行業(yè)發(fā)展概況分析

    根據中國機經(jīng)網(wǎng)統計,近年來(lái),中國氣體壓縮機產(chǎn)量逐年增長(cháng),2018年我國氣體壓縮機累計產(chǎn)量為40590.88萬(wàn)臺,同比增長(cháng)4.30%;2018年,空氣壓縮機行業(yè)規模以上企業(yè)實(shí)現銷(xiāo)售收入536.01億元,同比增長(cháng)2.53%,市場(chǎng)的需求主要來(lái)自老客戶(hù)產(chǎn)能擴大增加設備,占60.1%。

    空氣壓縮機產(chǎn)量總體維持上升態(tài)勢

    氣體壓縮機械制造指對氣體進(jìn)行壓縮,使其壓力提高到340kPa以上的壓縮機械的制造,其中大部分產(chǎn)品均為空氣壓縮機??諝鈮嚎s機(Air Compressor)是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(通常是電動(dòng)機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

    根據中國機經(jīng)網(wǎng)統計,近年來(lái),中國氣體壓縮機產(chǎn)量逐年增長(cháng),除了2015年同比下滑3.33%外。2018年我國氣體壓縮機累計產(chǎn)量為40590.88萬(wàn)臺,同比增長(cháng)4.30%;2019年上半年,我國氣體壓縮機累計產(chǎn)量為24299.45萬(wàn)臺,同比增長(cháng)11.52%。

    2018年空氣壓縮機市場(chǎng)需求主要來(lái)自老客戶(hù)產(chǎn)能擴大增加設備

    根據國家統計局制定的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類(lèi)與代碼(GB/T4754-2017)》,中國把空氣壓縮機械制造歸入“通用設備制造業(yè)(國統局代碼C34)”下的“泵、閥門(mén)、壓縮機及類(lèi)似機械的制造(國統局代碼C344)”中,“氣體壓縮機械制造”的統計四級碼為C3442。

    2012-2018年,中國空氣壓縮機行業(yè)市場(chǎng)規模呈逐年上升態(tài)勢。2016年實(shí)現銷(xiāo)售收入為491.65億元,同比增長(cháng)6.27%。2018年,空氣壓縮機行業(yè)規模以上企業(yè)實(shí)現銷(xiāo)售收入536.01億元,同比增長(cháng)2.53%。

    中國壓縮機網(wǎng)調研顯示,2018年壓縮機市場(chǎng)的需求主要來(lái)自老客戶(hù)產(chǎn)能擴大增加設備,占60.1%;其次是技能節能改造替換,占52.3%;接下來(lái)才是新客戶(hù)新添設備以及新增行業(yè)新的需求。

    我國空氣壓縮機進(jìn)出口情況分析

    據海關(guān)數據顯示,2018年我國空氣壓縮機行業(yè)進(jìn)出口總額為39.67億美元,其中出口額為26.83億美元,同比增長(cháng)14.63%,進(jìn)口額為12.84億美元,同比增長(cháng)37.04%;實(shí)現貿易順差13.99億美元,同比減少0.31%。

    2019年(1-6)月,中國空氣壓縮機行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品為“空氣及其他氣體壓縮機”,進(jìn)口金額比重為52.18%;其次依然是“發(fā)動(dòng)機用增壓器”,進(jìn)口金額比重為26.55%。

    2019年(1-6)月,中國空氣壓縮機行業(yè)主要出口產(chǎn)品為“空氣及其他氣體壓縮機”,出口金額比重為46.57%;其次依然是“其他空氣泵,氣體壓縮機,通風(fēng)罩、循環(huán)氣罩”,出口金額比重為33.54%。

    螺桿壓縮機國產(chǎn)化進(jìn)程加速,銷(xiāo)量可期

    根據產(chǎn)業(yè)在線(xiàn)的統計,2012-2018年,我國螺桿式空氣壓縮機銷(xiāo)量保持區間波動(dòng),最小值為2016年的47.9萬(wàn)臺,******值為2014年的53.2萬(wàn)臺。2018年我國螺桿式空氣壓縮機銷(xiāo)量為52.3萬(wàn)臺,同比下降0.57%。

    現階段,隨著(zhù)國內產(chǎn)品性能不斷提升,國內廠(chǎng)家采購國產(chǎn)螺桿主機的意向已基本形成,為國產(chǎn)螺桿主機企業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)需求和發(fā)展空間。以無(wú)油螺桿空氣壓縮機為例,從無(wú)油螺桿空氣壓縮機國內銷(xiāo)量來(lái)看,2012年的CR4為84%,說(shuō)明當時(shí)無(wú)油壓縮機屬于高度集中狀態(tài),其中阿特拉斯·科普柯市場(chǎng)份額******,達38%,其次是日立、神鋼和復盛,分別為17%、15%、14%。而到了2018年,僅在上海壓縮機展會(huì )現場(chǎng)展出無(wú)油水潤滑雙螺桿空氣壓縮機的企業(yè)就超過(guò)10家,其以國產(chǎn)民營(yíng)企業(yè)為主。

    由于螺桿空壓機具有節能、高效、可靠性強、噪音低等明顯優(yōu)勢,更能適應今后壓縮機市場(chǎng)的發(fā)展需要,其市場(chǎng)需求將遠遠大于傳統壓縮機的增長(cháng)速度,甚至在許多領(lǐng)域開(kāi)始逐步替代傳統壓縮機。尤其是在“低碳環(huán)?!钡墓澞馨l(fā)展趨勢下,國內礦山、冶金、電力、電子、機械制造、醫藥、食品、紡織輕工以及石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展,也將加快淘汰落后工藝、高耗能設備,推動(dòng)壓縮機設備從低附加值向高附加值升級,從而為螺桿壓縮機行業(yè)帶來(lái)進(jìn)一步的發(fā)展契機。

    未來(lái)行業(yè)需求整體增速或放緩,下游節能改造與“一帶一路”倡議成為新機遇

    環(huán)保形勢趨嚴,空氣壓縮機下游供給側改革持續,壓縮機銷(xiāo)量增長(cháng)的主要因素在于節能機型置換。從廣義來(lái)看,壓縮機節能改造包含的范圍特別廣:壓縮機氣源更換節能型壓縮機、氣體傳輸管路和末梢優(yōu)化節能、壓縮機余熱利用節能和壓縮機附屬干燥機節能等四大方面,而每一個(gè)方面又包含更多不同的節能改造類(lèi)型,如氣體傳輸管路和末梢優(yōu)化節能就分為:儲氣罐容量不足、管路直角彎頭、管路走向不良、末梢儲能不足(a、持續用氣環(huán)節;b、小規模脈沖式用氣環(huán)節;c、大規模脈沖式用氣環(huán)節;d、敞口用氣環(huán)節)、分壓供氣和系統部件更換和漏點(diǎn)偵測等。

    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院保守預計,2019-2024年,我國空氣壓縮機市場(chǎng)規模保持3%左右的增速,增速放緩,需求主要來(lái)自于節能改造,2024年市場(chǎng)規模將達到640億元。

    根據中國壓縮機網(wǎng)調研,對于空氣壓縮機行業(yè)市場(chǎng)前景,26.3%的被調研對象持積極樂(lè )觀(guān)態(tài)度,29.8%的被調研對象持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度,24.2%的被調研對象持不悲不喜態(tài)度??偟膩?lái)說(shuō),行業(yè)對未來(lái)市場(chǎng)需求/銷(xiāo)售前景主要持積極態(tài)度,悲觀(guān)者不到20%。

    根據中國壓縮機網(wǎng)調研,2018年壓縮機行業(yè)大事件影響力分布來(lái)看,行業(yè)對自身的關(guān)注度依然高于外部環(huán)境。前瞻認為“一帶一路”倡議為行業(yè)帶來(lái)新機遇,有效緩解中美貿易摩擦加劇帶來(lái)的不利影響。

    “一帶一路”涉及大量設施建設,會(huì )對壓縮機行業(yè)產(chǎn)生直接拉動(dòng)。如東南亞的鐵路、公路、港口、電網(wǎng)、油氣管線(xiàn)等建設項目;中亞的中吉烏鐵路、中塔公路二期以及中亞天然氣管道C線(xiàn)、D線(xiàn);東北亞的中俄東線(xiàn)、西線(xiàn)天然氣管道;南亞的中巴公路、核電廠(chǎng)、工業(yè)園區等,都有大量的壓縮機產(chǎn)品需求。對于我國壓縮機行業(yè)而言,積極向東南亞、中亞及東北亞方向挺進(jìn),有利于打破當前行業(yè)低迷的狀況。

    總而言之,2019年壓縮機市場(chǎng)需求或將繼續放緩,競爭程度將日趨激烈,因此在競爭手段日益精細的情況下,廠(chǎng)家與經(jīng)銷(xiāo)代理商應從自身開(kāi)始,調結構、補短板,將發(fā)展重心放在人才隊伍建設、技術(shù)研發(fā)能力培養、產(chǎn)品品質(zhì)提升和增值服務(wù)加強等方面,做到“常規領(lǐng)域保份額,細分領(lǐng)域有創(chuàng )新”,從而實(shí)現穩中求進(jìn),健康發(fā)展。

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